Et hav af aflyste fly på grund af tåge, eller for meget is og sne på landingsbanen. Passagerer, der måtte overnatte i lufthavnen. Flybrændstof, der var for koldt, fordi der ikke var nogen garage til brændstofvognene. En sikkerhedskontrol, der blev lukket, fordi de ansatte ikke var godt nok uddannet til at screene passagererne. Og senest restriktioner på antallet af landinger, fordi lufthavnen ikke har overholdt Trafikstyrelsens krav om mindst 15 minutter mellem hver flyvning.
Udfordringerne har stået i kø, siden Nuuk International Airport åbnede for godt ti måneder siden og overtog rollen som udgangspunkt for oversøiske flyvninger til og fra Grønland. Indtil da landede man i Kangerlussuaq Lufthavn, cirka 300 kilometer nord for Nuuk. Herfra fløj man videre med mindre indenrigsfly enten op eller ned ad kysten.
