Fra 13. december bliver det daglige direkte antal tog mellem Struer og København fordoblet fra fire til otte afgange hver vej.

Det meddeler By-, Land- og Transportministeriet fredag på sin hjemmeside.

Det sker som et led i DSB’s overtagelse af togdriften fra GoCollective, og der har længe været et udbredt ønske om mere togdrift i Midt- og Vestjylland.

» Det er en rigtig god nyhed, at vi nu lykkes med at få flere direkte afgange til og fra Struer.

»Det giver bedre sammenhæng mellem landsdelene og er et stort løft til Midt- og Vestjylland, siger by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) til hjemmesiden.

Når antallet af togafgange bliver fordoblet, kan nogle af de eksisterende tog i Midt- og Vestjylland også blive anvendt andre steder og således ’gøre den samlede regionale togtrafik mere robust’, meddeler ministeriet.

Under al kritik

DSB overtager 1. september togdriften fra GoCollective i Midt- og Vestjylland og på Svendborgbanen. Den oprindelige kontrakt med GoCollective gjaldt til udgangen af 2028 med en option på forlængelse til udgangen af 2030.

GoCollective, som indtil 2023 hed Arriva, står i dag for godt 25 procent af det danske jernbanenet og har cirka ti millioner passagerer om året.

Daværende transportminister Thomas Danielsen (V) meddelte i september 2025, at han ville lukke GoCollectives togdrift i Danmark efter en længere periode med forsinkelser og aflysninger.

Han kaldte selskabets togdrift for ’under al kritik’, og hans tillid til selskabet var væk. Derfor ville han overdrage togdriften til DSB.

I juni kom det frem, at GoCollective ikke kunne betale udgifter på omkring 100 millioner kroner, der stod til at forfalde 29. juni.

Ifølge By-, Land- og Transportministeriet var der en forestående risiko for, at GoCollective ville gå konkurs, hvilket ville betyde et fuldt stop for togdriften iMidt- og Vestjylland og på Svendborgbanen.