Burgas, Stettin og Bratislava kan blive kommende feriedestinationer, som du indløser billet til. Norwegian har for nylig offentliggjort nye ruter dertil, og byerne er sammen med Beograd i Serbien og Letlands hovedstad Riga fem ud af Norwegians syv nye sommerruter fra København. De øvrige ruter er til Milano og Marseille.
LÆS ARTIKEL Alternative og eksotiske rejseoplevelser vil hitte i 2012
Og mønsteret er ofte ganske enkelt: Når flyselskaberne finder nye byer at flyve til, følger danskerne efter. Det fortæller Ole Kirchert Christensen, luftfartsekspert og direktør i rejsemæglervirksomheden Travelbroker:
»Flyselskaberne skaber et marked for nye lavprisdestinationer, og så skifter folk rejsemønster. Det kan være kortklubben, som hvert andet år tager til London og nu prøver Riga i stedet«.
Kenneth Karskov fra den danske rejsesøgemaskine Viviro.com er enig i den betragtning.
»I flybranchen er det sådan, at trafik avler trafik. Når man sætter et fly ind på en rute, kan der opstå et behov, og så sætter folk sig om bord på flyet«.
Større valgfrihed
Anne-Sissel Skånvik, kommunikationsdirektør i Norwegian, mener, at flyselskabets nye ruter giver de rejsende mere valgfrihed:
»Jeg mener, at vi med de nye ruter kan bidrage til at skabe et nyt rejsemønster. Vi bidrager til langt større valgfrihed, og det håber vi, de rejsende vil værdsætte og benytte sig af«.
Og med fem ruter til østlandene ud af i alt otte nye destinationer peger Norwegians nye satsninger i høj grad mod øst. Også Cimber Sterling bidrager til billedet med 14 fly til Kiev i Ukraine hver uge.
LÆS ARTIKELRejsebranchen lufter nyheder for 2012 Det skyldes i høj grad, at flyselskaberne hele tiden kigger efter nye, rentable græsgange, siger Ole Kirchert Christensen: »Vi ser, at selskaber som Ryanair, easyJet og Norwegian kigger mod Østeuropa. Man har dækket det, der er at dække i Vesteuropa, så nu vil flyselskaberne finde markeder, som ikke før var aktive, og hvor konkurrencen ikke er så intensiv som på de populære ruter«, siger han med henvisning til ruter som Paris, London og Berlin, hvor flyselskaberne virkelig kæmper om passagererne.
