Sådan fungerer de moderne bycykler - i hele verden

farezone. Londons 'Boris Bikes' findes i stort tal i centrum. Men der er mangel på sikre cykelstier som f.eks. her på Westminster Bridge.
farezone. Londons 'Boris Bikes' findes i stort tal i centrum. Men der er mangel på sikre cykelstier som f.eks. her på Westminster Bridge.
Lyt til artiklen

Storbyernes moderne bycykler er tænkt til, at de skal kunne bruges af alle. Som regel kræver det dog, at man trækker kreditkortet frem, inden man er klar til at udforske storbyen på bycykel.

Dermed har de nutidige cykler bevæget sig temmelig langt væk fra den originale bycykel, de ’hvide cykler’, der blev stillet ud i gadebilledet i Amsterdam i sommeren 1965.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her