75 kroner for at undgå at køre på rampe, 100 kroner for at have en cykel med og snart også mulighed for at booke en siddeplads om bord. Molslinjen går flyselskabernes prispolitik i bedene.

Molslinjen kopierer flyselskabers prisstrategi

Molslinjen bevæger sig gradvist længere frem mod en prisstrategi, der ligner flyselskabernes. Foto: Jens Hartmann
Molslinjen bevæger sig gradvist længere frem mod en prisstrategi, der ligner flyselskabernes. Foto: Jens Hartmann
Lyt til artiklen

Med 3,5 millioner passagerer tværs over Kattegat om året er Molslinjens tre hurtigfærger, ’Express 2’, ’Express 3’ og ’Express 4’ nok velkendte hos de fleste danskere.

Forbrugerne er vant til at booke billet på hjemmesider eller apps, hvor priserne varierer alt efter udbud og efterspørgsel. Rejser du en eftertragtet rejsedag i sommerferien, er billetten for eksempel dyrere, end hvis du skal af sted en onsdag formiddag i oktober.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her