Er du en af dem, der tænker »har vi ikke hørt om ulykker med det der Max-fly tidligere?«, så er svaret: Jo.

Lyder navnet Boeing 737 Max lidt ildevarslende? Det er ikke så underligt

Et luftfoto viser en række Boeing-fly, som står på jorden i  King County International Airport, også kaldet Boeing Field, der ligger fem kilometer syd for storbyen Seattle i den amerikanske delstat Washington. Billedet er fra 2019, hvor samtlige Boeing Max-fly blev grounded.   Foto: Lindsey Wasson/Ritzau Scanpix
Et luftfoto viser en række Boeing-fly, som står på jorden i King County International Airport, også kaldet Boeing Field, der ligger fem kilometer syd for storbyen Seattle i den amerikanske delstat Washington. Billedet er fra 2019, hvor samtlige Boeing Max-fly blev grounded. Foto: Lindsey Wasson/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Da et panel ud for række 26 på et Boeing 737 Max 9-fly fredag i sidste uge faldt ud af Alaska Airlines-flyet på vej mellem de to amerikanske delstater Oregon og Californien og skabte et gabende hul i siden på flyet, efterlod det ikke kun de 171 passagerer om bord i panik.

Det må uden tvivl også have givet ledelsen i Boeing (endnu) flere grå hår. For det er langtfra første gang, siden introduktionen af Boeings 737 Max fly i 2016, at flytypen har været ramt af ulykker.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her