Fødselsdagstilbud: Prøv Politiken resten af året for 142 kr.

Efter vækst, vækst og mere vækst, er salget af danske interrailpas ’kun’ steget med 2 procent det seneste år.

Efter vild vækst er der sket noget med danskernes interraillyst

På en togstation i Norge hjælper togføreren passagerer om bord inden afgang. Togrejse fortsætter med at være i fremgang, men salget af interrailpas er kun steget en smule fra 2023 til 2024.  Foto: Thomas Borberg
På en togstation i Norge hjælper togføreren passagerer om bord inden afgang. Togrejse fortsætter med at være i fremgang, men salget af interrailpas er kun steget en smule fra 2023 til 2024. Foto: Thomas Borberg

Danskernes begejstring for at tage på togrejse med et interrailpas ser umiddelbart ud til at have toppet.

I hvert fald var de 26.145 danskere, der drog af sted i 2024 kun en marginal stigning på 2 procent fra de 25.569, der var på interrailrejse året før. Det viser tal fra organisationen Eurail, hvor head of prospecting Dennis Rijntjes forklarer tallet således i et mailsvar:

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad
PodcastSe alle
Der er mange grænseoverskridende måder at blive såkaldt cancelleret på. Men her i 2026 viser det sig, at der er mindst lige så mange måder at få et comeback på. Hvad var det, #metoo satte i gang, og har vi glemt det? I podcasten 'Den Levende' undersøger Eva Eistrup og Lotte Folke, hvordan man gør comeback. De kigger nærmere på Johnny Depp, Martin Brygmann, Naser Khader, Peter Aalbæk og flere. Hvad skal der til for at komme tilbage i manegen i 2026, og hvis hjælp skal man have?

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her