Få avisen leveret hver lørdag for kun 99 kr.

EuroCity-togene, som skulle gøre det nemmere og bedre at komme med tog fra Danmark til Hamburg, er kommet skidt fra start.

Hede drømme er vendt til mareridt: DSB's nye udlandstog må ofte på værksted

Der blev flaget, da DSB's nye EuroCity-udlandstog med et års forsinkelse kom på skinnerne i november 2025. Nu må flagene siges at være falmet Foto: Martin Lehmann
Der blev flaget, da DSB's nye EuroCity-udlandstog med et års forsinkelse kom på skinnerne i november 2025. Nu må flagene siges at være falmet Foto: Martin Lehmann
Lyt til artiklen

Det var med hede drømme om forbedret kvalitet og punktlighed, da DSB i november 2025 tog sine nye EuroCity-tog i brug. Men nu, syv måneder senere, står det skidt til. Ja faktisk er det blevet værre.

Ifølge DSB’s egne opgørelser, som togselskabet hver måned indsender til Transportministeriet, er antallet af kilometer, hvert togsæt leveret af spanske Talgo kører mellem de såkaldte ’materieltekniske hændelser’, faldet.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Førende ulighedsforsker: Danmark er ved at blive et andet land

    2. 2

  2. Han overlevede den ene skandale efter den anden. Voldtægtsanklage blev endestationen

    3. 3

  3. I genial serie vælter skeletterne ud af skabet

    4. 4

  4. De der storbysnuder har sgu godt af at skide i en spand og fange deres egen aftensmad

    5. 5

  5. Spanien er ved at teste, om en af fodboldens mest slidte klichéer er sand

    6. 6

  6. Han satte en imponerende rekord i dansk politik. Nu er han død

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her