De europæiske nattog har været i dyb krise de seneste mange år. Strækning efter strækning er blevet lukket. Ruter kørt ud på et sidespor. Udmanøvreret af billige flybilletter til snart sagt alle hjørner af kontinentet. Særligt ondt gjorde det på togfolket, da tyskerne, den store nattogsoperatør, lukkede ned for deres ruter i 2016. I Danmark har der ikke kørt nattog siden 2014.
Men nu er der lys for enden af tunnelen. De Østrigske Statsbaner, ÖBB, er i offensiven med ruteåbninger og investeringer i materiel, svenskerne har afsat et anseeligt millionbeløb for at undersøge mulighederne for en genetablering, og herhjemme skrev 42.000 danskere sidste år under på, at de ville have nattogskørsel tilbage i Danmark.


























