Selv om formanden for Den Internationale Bilunion, FIA, Max Mosley, og den magtfulde Formel 1 promotor Bernie Ecclestone fortsat håber på, at motorsportens gennemgående løbsserie om VM-titlen kan fortsætte nogenlunde som hidtil, tyder meget på, at planerne om en piratserie er endnu mere fremskredne, end det i første omgang så ud til. I hvert fald forlyder det fra tyske motorsportskredse nu, at der allerede foreligger en detaljeret en terminsliste for de aktiviteter, som sammenslutningen af de førende Formel 1 hold, Fota, har bebudet, ligesom navnet på den ny kappestrid skulle blive New Formula. Start i Sydamerika, slut i Australien I følge de meget vedholdende rygter, som endnu ikke er blevet officielt bekræftet, skal New Formula omfatte i alt 17 afdelinger, og det er meningen, at den første skal afvikles i Argentinas hovedstad Buenos Aires 7. marts. Tid og sted for de øvrige løb ser ifølge det tyske nyhedsbureau Sport-Informationsdienst således ud: 21. marts Mexico City, 11. april, Jerez, Spanien, 25. april Portimao, Portugal, 2. maj Imola, Italien, 23. maj Monte Carlo, 6. juni Montreal, Canada, 13. juni Indianapolis, USA, 25. juli Magny-Cours, Frankrig, 15. august, Eurospeedway Lausitz, Tyskland, 29. august Helsinki, Finland, 12. september Monza, Italien, 26. september Abu Dahbi, De forenede Arabiske Emirater, 10. oktober: Singapore, 7. November Adelaide, Australien. Stadig mulighed for fred »Hvis stridighederne mellem FIA og os ikke er bilagt inden slutningen af juli, arbejder vi videre for os selv«, fastslår en af de fremtrædende Fota-personligheder McLaren-bossen Martin Whitmarsh, der således stadig holder muligheden åben for en fredsslutning. »Er vi ikke nået til enighed på det tidspunkt, vil uoverensstemmelserne blot vokse og vokse