Bagsiden finder AnsaldoBreda-tog, der virker

Funktionelt. Lokomotiv K 582 blev bygget i år 1900 og var i sin tid det største og hurtigste i Danmark. Selv i dag er det mere brugbart end de fleste af AnsaldoBredas nyere tog. Lokomotivfører Henning Pedersen viser her maskinen frem, mens fyrbøder Kim Jensen fjerner rust.
Funktionelt. Lokomotiv K 582 blev bygget i år 1900 og var i sin tid det største og hurtigste i Danmark. Selv i dag er det mere brugbart end de fleste af AnsaldoBredas nyere tog. Lokomotivfører Henning Pedersen viser her maskinen frem, mens fyrbøder Kim Jensen fjerner rust.
Lyt til artiklen

DSB har gennemlevet et 13 år langt smerteægteskab med den italienske togproducent AnsaldoBreda, der ikke har kunnet levere tog til tiden.

Men italienerne har lagt ryg til en uberettiget kritik, for det er lykkedes Bagsiden at opstøve et Breda-tog, der ikke blot ser flot ud, men også virker upåklageligt.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Stéphanie Surrugue: »Jeg kan næsten ikke tilgive mig selv, at jeg ikke nåede det«

    2. 2

  2. Ingen af de rødgrønne partier tror, at Løkke har lyst til at gamble med Moderaternes overraskende flotte valg

    3. 3

  3. Venneforsker: Derfor falder vi igen og igen i den samme fælde

    4. 4

  4. Der er eddermame nogen, der skal beklage til de unge mænd, der kun ser på tissemænd på 20 cm

    5. 5

  5. Ulven er løs: »Vi er ret overbeviste om, at der må have været mennesker, som har fodret ulve i området«

    6. 6

  6. Jeg aner ikke, hvor jeg skal bo. Der er ingen boliger, jeg kan betale

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her