Annonce

Peter Skaarup

Medlem af Folketinget for Dansk Folkeparti

Debat 16. feb. 2012 KL. 16.30

Udskriv folkeafstemning om betalingsringen

Thorning bør tager danskerne med på råd i et så vigtigt spørgsmål som betalingsringen

OM INDLÆGGET
Kommentarer:
Afviste kommentarer:
0
Emner:

Betalingsring
Skatteforhold
Økonomi
send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
banner
banner
print
Peter Skaarup
Peter Skaarup er næstformand i Dansk Folkeparti og partiets retsordfører.

Betalingsringen rundt om København har fra dag ét været båret af rød ideologi, og det er vist ingen hemmelighed, at især regeringspartiet Socialistisk Folkeparti gerne vil have flere betalingsringe i Danmark. På partiets hjemmeside står følgende: ”Indtil det er teknisk muligt at indføre roadpricing over hele landet, skal de store byer dog kunne indføre lokale vejafgifter som bompenge”. Det betyder, at bor du i nærheden af Odense, Aalborg, Aarhus, Esbjerg eller en anden større by, så kan du roligt læse med her, for en betalingsring angår også dig.

Nu siger Helle Thorning-Schmidt så, at betalingsringen kommer i denne regerings levetid, og det er dårligt nyt, især for de borgere, der bor inden for betalingsringen. De skal nemlig også betale, når de kører ud af København – og erfaringerne fra Stockholm og Oslo viser, at det er faktisk er de borgere, der bor inden for betalingsringen, som samlet kommer til at betale allermest for at passere ringen.

Og hvad var formålet med betalingsringen? Angiveligt et ønske om at få bilerne ud af København, men de borgere, der netop flytter deres bil ud af København, skal også betale! Det bekræfter, at denne vanvittige tanke intet har med trængsel at gøre, men alene tjener det formål at indkassere flere skatter/afgifter. At sammenligne med London eller Stockholm, hvor bilpriserne er det halve det ene sted og en tredjedel det andet viser i øvrigt også, at man ikke ved hvad man taler om. Danmark er i forvejen verdens dyreste land, og vi kan ikke klare flere afgifter.

Butikker, der ligger tæt op ad betalingsringen bliver også ramt – for hvem vil betale 40 kroner for at kunne købe sine daglige fornødenheder. Det vil føre til butiksdød i Københavns udkant, for mange af butikkerne lever også af kunder fra de tilgrænsende kommuner, men det er snart slut, når betalingsmuren rejser sig.

Dertil kommer mulige køer om morgenen og eftermiddagen for at passere de forskellige kontrolpunkter, hvor man skal ind og ud af betalingsringen.

Betalingsringen er en umådelig dårlig idé, også i andre byer end i København. Vi må virkelig appellere til venstrefløjen om at besinde sig og om ikke andet i det mindste udskrive en folkeafstemning, så borgerne bliver taget med på råd.

Med venlig hilsen Peter Skaarup

ANBEFALEDE KOMMENTARER

16. FEB

Skal vi også have folkeafstemning om vejene i jylland

Nu er det sådan at den største modstand mod betalingsringen er fra folk der ikke bor i københavn. Jeg kan ikke se hvorfor jylland skal blandes ind i dette. Det må da være et lokalpolitisk spørgsmål om vi vil have en betalingsring i kbh. Er der flertal på Rådhuset? Ja der er. Længere er den ikke. Vi skal heller ikke blande os i hvor gadekæret i Horsens eller Ringkøbing skal ligge. Betalingsringen er et internt spørgsmål i kbh og vil du (PS) ikke være så venlig at blande dig uden om det.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (6)
16. FEB

Svar: Skal vi også have folkeafstemning om vejene i jylland

Det var da en sjov påstand mht. at modstandere primært er folk uden for KBH. En logisk konstruktion eller har du rent faktisk en kilde?

På nuværende tidspunk har 9 personer skrevet indlæg her i tråden. De 6 bor uden for ringen (heraf 1 i sverige og 1 i norge). Vi er 3 (inklusive mig selv) der rent faktisk burde have en lokaldemokratisk ret til, at "straffe"/"belønne" vores lokalpolitikere for, at indføre denne ring / lade være.
Præcist som så mange andre lokale projekter ikke rager folk i en anden landsdel burde betalingsringen være en sag for københavnerne. Jeg kan have en mening om cykelstier og gågader i Ålborg - men jeg bør ingen ret have til indflydelse. Ditto den anden vej.
Den eneste grund til at ophøje det til nationalpolitik er at tækkes "grønne" vælgere fra hele landet ved folketingsvalget og samtidigt give Frank og co. på KBHs rødhus ryggen fri.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (1)
16. FEB

Svar: Skal vi også have folkeafstemning om vejene i jylland

Undskyld, men det er min hovedstad du omtaler, og min adgang til den.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal
18. FEB

Svar: Skal vi også have folkeafstemning om vejene i jylland

København er for alle der bruger den, og ikke kun dem der bor der.
Fint nok med at tage de berørte med på råd i en afstemning, men i afstemninger bør man også tage visse hensyn for at beskytte mindretal. I dette tilfælde er der tale om at en gruppe af befolkningen (primært dem der ikke bruger bil), ønsker at gøre det dyrere og besværligere at være bilist, og billigere og bedre for dem selv. Om ikke-bilisterne reelt udgør et flertal, ved jeg ikke, men hvis vi sagde at de gjorde, er det så ikke principielt forkert at nogle gennemtrumfer en ordning som er til fordel for dem selv, på bekostning af andre, selv om det sker på demokratisk vis? Trængslen, der benyttes som hovedargument, går jo kun ud over bilejerne selv, så hvorfor ikke lade kun bilejerne stemme om de vil have en ring eller ej, og i givet fald lade pengene gå til projekter som er til fordel for biltrafikken, ikke den kollektive trafik?

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal
16. FEB

Har du nogen løsninger selv?

Hr. Skaarup.

Det er en anelse frækt at kritiserer andres forslag når man ikke kommer med nogen selv. Du har sammen med den forrige regering siddet på hænderne, mens københavn kæmper med trængsel og lastbiler med nano partikler. Kan det være rimeligt at en cyklist skal lide unødig sundhedsskade. Hvad med at udstødningen gik ind i bilen istedet? Nej det ville ikke være rart vel. Hvorfor så byde andre det?

Hvor står du på passiv rygning? Tænk på denne problematik på samme måde. Man skal lige vænne sig til tanken... men med lidt eftertanke er der intet rimeligt i at andre skal forpestes med den forurening en bil spytter i hovedet på tilfældige forbipasserende.

Det er ikke en naturlov at vi skal have denne forurening ind i hovedet. Det er noget folket har givet den nuværende regering mandat til at gøre noget ved.

Hvad har du personligt gjort for denne sag i de sidste 10 år? Intet.

Hvad vil du gøre nu? Helt ærligt... Jeg spørger faktisk...!

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (5)
16. FEB

Svar: Har du nogen løsninger selv?

Flyt ting ud af KBH. Det ville give færre biler i KBH.
Der står heller ikke nogen steder at folk SKAL bo i KBH, så flyt ud af byen og tag toget ind til byen ville jo også være en mulighed.
Nåh nej for togene kører af helvede til, om vinteren er der sne og om sommeren bliver skinnerne for varme, der er ikke nok plads til flere mennesker i togene, og det koster en formue at bruge dem.
Og så er jeg slet ikke kommet ind på problemet med at komme til togene, fordi busser og toge ikke passer sammen og der er ikke nok p-pladser til man kan tage bilen til stationen.

Alt i alt er vi ikke gearet til en betalingsring, da der ikke er noget alternative til bilen.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal
16. FEB

Helt ærligt

En folkeafsteming - come on. Man kan være enig eller uenig i forslaget - når der rent faktisk en gang ligger noget konkret, som man kan forholde sig til, men altså....

0 SVAR
KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (4)

Log ind for at kommentere

Det kræver login til Politiken for at deltage i debatten. Har du ikke allerede login, kan du oprette det gratis.

OPRET NY BRUGER

Udfyld debatprofil for at kommentere

Du skal have en debatprofil for at skrive kommentarer på politiken.dk.

UDFYLD DEBATPROFIL

Du har desværre karantæne fra at skrive på politiken.dk

Du kan ikke skrive på politiken.dk før din karantæne er påhævet.

Log ud
BESVAR KOMMENTAR
OVERSKRIFT
KOMMENTAR
Annonce
24. maj. KL. 00.01
Krise. OECD forudser at Danmark vil få den fjerdesvageste vækst blandt de vestlige lande i de kommende år på blot 1,4 procent. - Foto: THOMAS BORBERG (arkiv)

Det store midterparti lever i en boble

Danske politikere kæmper den sidste krig - modsat resten af verden.

23. maj. KL. 10.38
Kritik. »Jeg har fem venner eller sådan noget. Jeg behøver ikke Facebook for at være i kontakt med dem«, siger Knud Romer. - Foto: ASTRID DALUM (arkiv)

Knud Romer: Facebook er en kræftsvulst på internettet

Drop Facebook omgående, lyder opfordringen fra forfatter.

24. maj. KL. 10.25

Det er ikke synd for mig

Hvis det ikke var for den anonyme sæd, havde jeg måske ikke været her i dag.

24. maj. KL. 15.31
Debat. Det er ikke tilstrækkeligt at pege fingre i aftenens DM-semifinale i disciplinen Debat. Pointerne skal også serveres levende og troværdigt. - Foto: JENS DRESLING

Unge debattører dyster på skarpe holdninger

I aften afvikles første semifinale i DM i Debat.

23. maj. KL. 00.01
Pension. ATP og arbejdsmarkedspensionerne investeres i dag overordnet set efter ét styrende princip: rå kapitalisme. - Foto: Thomas Borberg

Pensionsmilliarder viser vej ud af krisen

Hvorfor investerer vi ikke danske lønmodtageres pension i ... danske lønmodtagere?

22. maj. KL. 13.02

Ekstra Bladets sexkøbsannoncer bør forbydes ved lov

Ekstra Bladet bliver statspolitisk blåstemplet ved at modtage 10 mio. kr. årligt i...

22. maj. KL. 08.45
Anklage. Børnerådets formand Lisbeth Zornig Andersen er blevet angrebet for at blande sine personlige interesser ind i sit arbejde, da hun medvirkede i en tv-dokumentar om sin egen ulykkelige barndom. - Foto: EHRBAHN JACOB

Pinligt angreb mod Zornig

Overgreb mod børn bør ikke anskues som 'en meget privat sag', men som et højaktuelt samfundsproblem.

21. maj. KL. 10.34
Togtiggeri. På en almindelig dag er det nu mere reglen end undtagelsen, at folk på S-togene mellem Nørreport og Sydhavnen bliver afbrudt af tiggere, skriver debattør. - Foto: Jens Dresling (arkiv)

Tiggerne i S-togene provokerer mig

Tiggeriet er forulempende og provokerende for de rejsende.

19. maj. KL. 18.55
Ignorance. Kollektivet har svært ved at gennemskue markedsmekanismerne, og derfor handler vi på baggrund af dårlige eller forkerte informationer, forklarer Vincent Hendricks. - Foto: ADRIAN JOACHIM

Kollektivt fjolleri hjalp finanskrisen på vej

Krisen er vores fælles ansvar, ikke bare grådige finansfolks og uansvarlige bankers.

Annoncer
Annoncer

Dagens tegning

24. maj. KL. 00.01 Synes ikke godt om længere

Det sker
Vulkansind. Pedellen Hannes er iskold udenpå og geyservarm indeni i Rúnar Rúnarssons spillefilmsdebut 'Volcano'. - Foto: fra filmen
24. maj. KL. 17.52

Debutant fremstiller to gamle mennesker usædvanlig modigt

ibyen anbefaler

restaurant & cafe

Seneste Dagens tegning