Mens det danske kabinepersonale og SAS stadig kæmper for at få en aftale på plads, er deres kollegaer på jorden og i cockpittet glade for, at de stadig har job.

Politiken.dk møder flykaptajn Kim Juul på vej mod Terminal 2 i Kastrup lufthavn. Han er mest af alt lettet over, at en aftale er faldet på plads.

»Hvad var alternativet? Det var ikke at have en arbejdsplads«, siger Kim Juul.

Han har ikke set aftalen endnu, men hovedtrækkene er, at piloterne skal være i luften 190 dage om året mod 179 i dag, samt at de bedst betalte piloter går ned i løn. Desuden stiger pensionsalderen fra 60 til 65 år, og diæterne skæres med 27 procent.

LÆS MERE Danske stewardesser kæmper til det sidste

Så ligesom de øvrige grupper af SAS-ansatte, må Kim Juul vænne sig til at skulle arbejde mere.

»I forvejen kan vi være væk fra onsdag til søndag, og nu bliver det nok endnu mere, konstaterer han.

Skæbnedag
Inde i lufthavnen står to kvindelig ansatte. Ingen af dem ønsker at stå frem ved navn.

Men trods den stadigt usikre fremtid var de glade for at høre nyheden om nattens gennembrud i forhandlingerne.

LÆS OGSÅSAS-chef lægger pres på danske stewardesser: Vi skal i mål

For hvis ikke der kom en aftale på plads, ville de slet ikke have haft et job at stå op til.

»Vi ved alle sammen, at det har været knald eller fald denne gang. Nu må vi se, hvad der sker«, siger den ene.

De to SAS-ansatte har derfor affundet sig med, at de og deres kollegaer må stramme livremmen ind.

»Vi er jo nødt til at være med på beatet«, siger den anden, der trods alt helst vil beholde sit job.

»Det er jo hele vores eksistensgrundlag. Derfor påvirker det selvfølgelig hele familien.«