Det er ikke underligt, at Københavns cyklister er nervøse for de øvrige cyklister i trafikken.

For trafikanter, der færdes på cykel, mangler almindelig takt og tone i trafikken.

Sådan lyder meldingen fra både Københavns Politi og Dansk Cyklistforbund.

»Cyklisterne viser slet ikke respekt nok. Vi ser dem tit køre over for rødt eller snakke i mobiltelefon på cyklen. Jeg forstår dem simpelthen ikke, for det er dem, der er de bløde trafikanter«, siger vicepolitikommissær Flemming Lehnert, der er holdleder i Københavns Politis færdselsafdeling.

Cyklisterne myldrer
Ifølge tal fra en ny undersøgelse foretaget af Københavns Kommune er 45 procent af de københavnske cyklister nervøse for de andre cyklister i trafikken. Desuden viser undersøgelsen, at der er for lidt plads på cykelstierne flere steder i byen, blandt andet på Nørrebrogade ved Dronning Louisesbro, på Knippelsbro og Langbro.

Det billede genkender Flemming Lehnert.

»Der er kommet mange flere cyklister. Cykeltrafikken er meget tættere end nogensinde«, siger han.

Han erkender, at politiets opmærksomhed på, om cyklisterne overholder færdselsreglerne, formentlig ikke er lige så stor som over for bilister.

»Vi har nok ikke gjort nok i forhold til cyklister, der snakker i mobiltelefon. Men det er lige så ulovligt at gøre det på cykel, som det er i bil. Desværre tror jeg, at vi tager det for let, når det drejer sig om cyklister. Men det kunne godt blive et fokusområde, vi vil sætte ind over for«, siger færdselsbetjenten.

Uforudsigelige cyklister
Også Dansk Cyklistforbund mener, det er et problem, at mange cyklister koncentrerer sig om andet end trafikken, mens de cykler.

»Nogle cyklister har travlt med at tale i mobiltelefon, høre musik eller noget andet. Det forstår jeg godt, andre cyklister kan blive nervøse over, for de kører mere uforudsigeligt. De kan finde på at slå et sving pludseligt, fordi de lige skal ned i lommen og fiske mobiltelefonen op«, siger forbundets direktør Jens Loft Rasmussen.

Han fremhæver desuden hensynsløse cyklister, der vil hurtigt frem, som en gruppe der skaber utryghed, og at cyklisterne generelt kører for egoistisk.

Mangler fokus
Dansk Cyklistforbund får dagligt henvendelser fra folk, der appellerer til, at forbundet gør noget ved cyklisternes adfærd.

Og for at afhjælpe problemet vil Dansk Cyklistforbund gerne være med i en målrettet kampagne, der sætter fokus på cyklisternes opførsel, gerne i samarbejde med Københavns Kommune og politiet.

»Cyklisterne skal overholde både færdselsreglerne og andre uskrevne regler om god cykelopførsel. Man skal tage hensyn til de andre cyklister på cykelstien, og det kan folk have utrolig svært ved at forstå. På nær når det handler om dem selv eller deres egne børn. Det er et område, der ikke har været nok fokus på«, siger Jens Loft Rasmussen.

Han frygter, at utrygheden på de københavnske cykelstier kan afholde folk fra at bruge cyklen.

»Tallene fra undersøgelsen viser, at selv om man ikke reelt er til fare for andre, kan man være med til at skubbe andre væk fra cykelstien, fordi de ikke tør være der«, siger cykeldirektøren.