Det er slut med sejlbåde og liv i havnen, hvis der kommer en bro til operaen. Det frygter sejlere.

Derfor vil de på lørdag sætte sejl mod havneløbet mellem Operahuset og Amalienborg og lægge sig på tværs af havnen for at spærre den af. Det gør de i et forsøg på at bremse planerne om en bro over til operaen.

»Vi vil lave en symbolsk bro ved at sejle ud i havnen og binde os sammen«, fortæller bådejer i Christianshavns havn Albert Grøndahl, der er en af initiativtagerne til den flydende demonstration.

Havnen dør
»Vi vil vise, at havnen lever, og at meget at det liv forsvinder, hvis der kommer en bro«.

Den flydende demonstration bakkes op af både Christianshavns Lokalråd og adskillige sejlklubber.

»Masterne og bådlivet vil helt forsvinde, hvis der kommer en bro«, siger formand for Christianshavns Bådelaug, Peter Møller, der opfordrer alle sine medlemmer til at løse fortøjningen og deltage i protesten mod en eventuel bro.

Det er dog endnu ikke besluttet, om der overhovedet kommer en bro. Men Københavns teknik- og miljøborgmester Klaus Bondam sagde for få dage siden, at han er klar til en bro i 2009.

Masterne skaber liv
»Det er jo masterne, der får folk til at sætte sig langs bolværket en søndag, hvor solen skinner og bare kigge på alt det, der flyder forbi«, siger Peter Møller.

Og han frygter derfor, at havnen vil dø ud, hvis broen kommer.

»Der vil kun drøne motorbåde og småbåde rundt. Det vil blive lige så sterilt og kedeligt som ovre ved Diamanten bag Knippelsbro«, siger han.

Broer giver problemer
Selvom en eventuel bro vil kunne åbne, frygter Dansk Sejlunion alligevel, at den vil give problemer:

»Broer er dyre at betjene og vedligeholde. Og man kan jo se andre steder, at broerne holder op med at åbne, fordi det er for dyrt«, siger Peter Møller.

Og så er det forbi med sejlbåde i havnen, forudser han.

Slut med turister
Sejlerne frygter også, at en bro vil få turisterne til at styre deres både udenom København.

»Det er unikt, at turisterne kan lægge til med deres båd i hjertet af København. Hvis broen kommer skal de ligge til helt ude ved Langelinie eller Lynetten. I værste fald styrer de uden om København«, siger Peter Møller.

Og han bakkes op af initiativtageren til lørdagens demonstration:

»Der er ingen, der gider sejle ind i en havn, hvis man skal lukkes igennem fire broer«, konstaterer Albert Grøndahl.

Sejlerne håber derfor, at kommunen vil tage hensyn til havnemiljøet, som man har gjort i blandt andet Amsterdam og Stockholm.

»Hvorfor kan vi ikke finde ud af det i København?«, spørger Albert Grøndahl.

»København er bygget op omkring havnen. Det skal man ikke glemme«.

Den flydende demonstration finder sted på lørdag klokken 14.00