Redningsdykkere måtte give op, da de prøvede at komme ind i havareret skibs styrehus.

De var på vej ind i styrehuset, da de var ved at blive fanget af de kabler og det grej, der er inde i det kæntrede fartøj. Derfor måtte de to opgive at trænge længere ind i fartøjet i deres søgen efter de ombordværende, oplyser orlogskaptajn Søren Beck fra Søværnets Dykkerskole.

»Det er altid risikabelt at gå ind i et skib, navnlig når det står på hovedet«, forklarer han.

Nye dykkere leder efter savnede søfolk
I stedet vil man nu sende såkaldte slangedykkere ind i 'Omer N', der kæntrede søndag med 11 om bord.

Slangedykkere får ilt via en slange fra et skib på overfladen - i dette tilfælde patruljeskibet 'Lommen'. Det betyder, at de ikke risikerer at løbe tør for luft og, at de ikke har så megen opdrift.

»Derfor kan de meget bedre arbejde derinde«, forklarer Beck.

Farlig opgave
At bevæge sig rundt inde i et kæntret fartøj er en opgave, der stiller store krav til mandskab og materiel. Det kan være klaustrofobisk at gå frem inde i skibets mørklagte indre, hvor inventar og grej kan være væltet rundt og spærre adgangsvejene.

Mister dykkerne orienteringen, kan de følge iltslangerne tilbage til udgangen. Og går det helt galt, så har de en ekstra iltforsyning med sig.

»Vi har dykkere, der har prøvet det før. Det er ikke et job for nybegyndere«, understreger orlogskaptajnen.

Næppe overlevende
Han tvivler på, at der er overlevende fanget i eventuelle luftlommer inde i fartøjet. Samtidig fastslår han, at det ikke er sikkert, at eventuelle omkomne vil blive bjærget ud af havaristen af redningsdykkerne.

»Vi tager ingen chancer med dykkernes liv. Det kan være uforsvarligt at bjærge dem i hård sø. Det kan være bedre at trække skibet i havn og bjærge ofrene til den tid«, mener han.

'Omer N' kæntrede syd for Lolland søndag - muligvis fordi lasten, sække med ammoniumklorid, forskubbede sig. Tre af søfolkene om bord blev reddet, en blev fundet omkommet, mens syv savnes efter søulykken.