Piloter og kabinepersonale kan nu arbejde op til 60 timer om ugen.

Formanden for Cabin Union Denmark Verner Lundtoft Jensen mener, at loven er en tikkende bombe under flysikkerheden.

Formanden påpeger, at videnskabelige undersøgelser viser, at op mod 80 procent af besætningerne om bord på Europas fly har oplevet at døse hen under en flyvning.

Og mere end syv ud af 10 har oplevet at falde i søvn under en vagt.

LÆS ARTIKELEU: Trætte piloter kan true flyvesikkerhed

»De lange arbejdsdage og -uger gør ganske enkelt vores medlemmer udkørte og dødtrætte«, siger Verner Lundtoft Jensen.

I dag sætter fagforeninger i 22 lande en europæisk kampagne 'Dødtræt' i gang for at sætte en stopper for den nye lov.

Danske piloter rammes hårdt
EU's nye lov om fælles flyvetidsregler for hele Europa går særligt hårdt ud over Danmark, der hidtil har haft nogle af de mest strikse regler på området. Danske piloter og kabinepersonale går fra at have en arbejdsuge på 45 timer til at skulle arbejde 60 timer om ugen.

LÆS ARTIKELSAS har presset trætte piloter

Som led i den europæiske kampagne mod den nye lov, er danske piloters og kabinepersonales fagforeninger gået sammen om at råbe Danmarks politikere op.

»Med de nye regler kan vi ikke længere garantere vores passagerer den bedst mulige sikkerhed om bord, vores piloter og kabinepersonale er simpelthen for trætte. De danske politikere må i alles interesse sætte sig imod det nye forslag«, siger Verner Lundtoft Jensen, der bakkes op af formanden for Sammenslutningen af Danske Erhvervspiloter, Mogens Holgaard.