Københavns Kommune er i fuld gang med at ændre fredningsreglerne for Christianshavns Kanal, så man i fremtiden kan få lov at bygge broer over vandet.

Dermed bliver det muligt at opføre tre planlagte broer over kanalen, uanset om en retssag anlagt af boligselskabet Lejerbo skulle ende med, at den tidligere godkendelse efter de gamle fredningsregler kendes ugyldig, mener Lejerbo, der kalder kommunens adfærd en »besynderlig måde at omgå reglerne på«.

Afskærer lystsejlerne
I alt skal der opføres tre nye broer for cyklister og fodgængere. Den største går over Inderhavnen. De to mindre forbinder Christianshavn med Holmen – den ene som en dobbelt klapbro. På Christianshavn har planerne vakt furore.

Arbejdet på broen over Inderhavnen påbegyndes ifølge Københavns Kommune 5. oktober. Og den har Lejerbo intet udestående med. Det er de tre mindre broer, de er utilfredse med.

LÆS OGSÅOmstridt bro-projekt kan ende i retssag

Boligselskabet ejer nemlig bygningerne på Islands Plads, hvor de to dele af den planlagte dobbelte klapbro ifølge planerne skal mødes.

Og på linje med Christianshavns Lokaludvalg mener Lejerbo, at broerne vil lægge dele af havnen øde og ødelægge livet i kanalerne blandt andet ved at afskære mange lystsejlere.

Godkendt af Naturklagenævnet
I december i fjor slog Naturklagenævnet imidlertid fast, at de tre broer harmonerer fint med ønsket om at frede området omkring kanalerne på Christianshavn.

Derfor har Lejerbo stævnet kommunen og Naturklagenævnet med påstand om, at kendelsen er ulovlig, og har bedt om, at retssagen får opsættende virkning, så arbejdet på broerne ikke kan gå i gang, før afgørelsen er faldet.

LÆS OGSÅ Broer på Christianshavn kan blive kolosser

Spørgsmålet er bare, om rettens ord kan nå at få nogen betydning. Jan Hyttel, der er formand for Lejerbo, venter nemlig først en kendelse om eventuel opsættende virkning efter nytår, og ifølge Københavns Kommune går arbejdet med de tre broer over Christianshavns Kanal i gang i januar og februar.

Og selv hvis retten pålægger kommunen at vente med brobyggeriet, kan den nye fredningsbestemmelse måske bane vej for broerne.

»Nu laver de så en ny fredningsbestemmelse, hvor det lige pludselig fremgår, at nu kan der bygges broer over kanalen, hvilket man ikke kunne efter den gamle«, siger Jan Hyttel, der mener, at det viser, kommunen også selv mener, at det er ulovligt at bygge broerne efter den gamle fredningsbestemmelse. For som han siger:

»Hvorfor ellers lave en ny?«

Fredningsbestemmelser
I disse måneder er en ny fredningsbestemmelse for Christianshavns Kanal så under udarbejdelse på initiativ fra Københavns Kommune.

»Men der må da også være nogle politikere på Rådhuset, der synes, at det er en sjov måde at agere på fra forvaltningens side«, siger Jan Hyttel.

»At man er ligeglad med, at der er indgivet stævning og nedlagt påstand om opsættende virkning og siger: Vi begynder bare alligevel«.

Det var i går ikke muligt at få en kommentar fra Københavns teknik- og miljøborgmester, Ayger Baykal (SF), men kontorchef i kommunens Center for Byudvikling Ingvar Sejr Hansen forklarer, at det også af de nye fredningsbestemmelser fremgår, at det kræver dispensation fra Fredningsnævnet at bygge broer over Christianshavns Kanal.

LÆS OGSÅ Arkitekturredaktør: Tag hensyn til sejlbådene

»Det vil altså være fremover, som det er i dag«, siger kontorchefen, der understreger, at ønsket om nye fredningsregler for Christianshavns Kanal ikke udspringer af den aktuelle strid om de tre broer.

Liv til lands og til vands
Formanden for Lejerbo i København, Jan Hyttel, fastholder, at mulighederne for at forhindre nye broer forringes med de nye bestemmelser.

»I den gamle fredningsbestemmelse står der bare, at man ikke må bygge broer. I den nye står der, at man kan søge om dispensation«, siger han.

LÆS OGSÅKøbenhavn vil indføre spærretid i kanalerne

Også Foreningen til Hovedstadens Forskønnelse er bekymret ved udsigten til de tre nye broer over kanalen, men – siger formanden Henrik Terkelsen – foreningen er »hverken bare for eller bare imod«.

Den ønsker liv i byen, og tværgående forbindelser som de tre broer bidrager netop til liv. I hvert fald til lands. Mens broerne omvendt dæmper bylivet til vands.