Da Giro d'Italia startede i Holland i 2010, var det svært at få overblik på tv-billederne, fordi rytterne styrtede til højre og venstre hele vejen fra Amsterdam til Middelburg.

Det vil de danske arrangører forsøge at undgå, og derfor har Alex Pedersen, som står bag den danske rutelægning, nærstuderet det hollandske eksempel.

LÆS OGSÅNyt vildt Giro-drama koster verdensmester førertrøjen

»Vi har netop kigget meget på Holland, for der var mange styrt og rytterne kritiserede lidt arrangementet for, at det var for tidligt, at mange satte tid til«.

»Derfor har vi bestræbt os på at finde nogle ruter, hvor der ikke er så mange rundkørsler, trafikøer og bump«, siger Alex Pedersen.

LÆS OGSÅRolf Sørensen frygter nervøst felt ved Vesterhavet

En del af forklaringen på de mange styrt i Holland var imidlertid nervøsitet, og det kan danskeren ikke ændre på.

»Vi har forsøgt at finde så sikker en rute som muligt. Men vil rytterne køre ind i hinanden, kan vi ikke gøre noget ved det, men vi har haft det med i baghovedet«, siger Alex Pedersen.

Vind.  På 2. etape venter bl.a. et langt stykke på 40 km langs Vesterhavet.

Det bliver som i Touren
Rutechefen venter, at Giroens start i Danmark kan blive lidt som i Touren i år, hvor mange hold vil forsøge at holde deres kaptajner fremme for at undgå styrt. Netop det kostede en masse ture i asfalten.

Klik her for stort kort

»Jeg tror, det bliver meget nervøst, fordi de er så bange for at tabe tid allerede på anden etape, så holdene vil virkelig forsøge at kontrollere løbet og holde deres stjerner fremme«.

»Det vil vi også se her i Danmark. Der vil blive skubbet lidt og kørt stærkt«, siger Alex Pedersen.

FACEBOOK Bliv ven med Politiken