Spekulationerne om hvad der skete med fragtskibet 'Arctic Sea' fortsætter.

Denne gang er det den engelske avis The Times, som skriver, at skibet havde antiluftskyts ombord, som skulle leveres til Iran.

LÆS Nato hjalp med at finde Arctic Sea

Skibet, som officielt skulle fragte tømmer til Algeriet, blev kapret i Østersøen 24. juli, og blev efter en intens jagt af russiske krigsskibe fundet 17. august ud for Vestafrika.

Våbene skulle være blevet bragt ombord, da skibet lå i havn i Kaliningrad, men Mossad opdagede lasten og alarmerede den russiske regering.

Det skulle angiveligt have været russiske officerer med tilknytning til det kriminelle miljø, som har forsøgt at gennemføre våbenhandlen.

»Officiel forklaring er latterlig«
De russiske myndigheder har gennem hele forløbet fastholdt, at skibet blev kapret af kriminelle, som efterfølgende forlangte en løsesum. Da Rusland fandt skibet ud for Kap Verde anholdte de otte personer, som de fløj til Moskva.

LÆS ARTIKEL Sørøvere slår til i Østersøen

Men den forklaring tror en kilde i det russiske militær ikke på.

»Den officielle forklaring er latterlig og er givet for, at Kreml ikke skulle tabe ansigt«, siger han til The Times.

Han mener, den store eftersøgning blev sat i værk fordi, det ville være yders pinligt, hvis avancerede russiske våben var faldet i hænderne på kriminelle og solgt videre til Iran.

»Jeg har talt med folk tæt på efterforskningen, og de har stort set bekræftet, at Mossad er indblandet. Det er latterligt at tro, at der ville blive så meget ballade over en lastfuld træ«, siger han.

Israel vidste besked
Ifølge The Times viste israelske efterretninger, at våbene blev lastet i Kaliningrad. Og det blev besluttet at tage kontakt til Kreml.

Hvis missiler af typen S-300 var blevet leveret til Iran ville landets antiluftskyts være betydeligt styrket.

LÆS MERE Besætning og kaprere bragt til berygtet fængsel

Da de formodede kaprere blev anholdt på 'Arctic Sea' blev de sammen med 12 af besætningsmedlemmerne fløjet med militærfly til Moskva. Her blev alle afhørt, og før besætningen blev løsladt, underskrev de en kontrakt om ikke at fortælle, hvad der var sket ombord på skibet.