Hvis Søfartsstyrelsen havde foretaget en kontrol inden skibsbranden, der kostede 159 mennesker livet, kunne det muligvis have reddet menneskeliv, konkluderer længe ventet rapport. Desuden var styrelsen inhabil i adskillige tilfælde, da den gennem årene rådgav ministre og leverede svar til Folketinget om styrelsens ansvar for at kontrollere ’Scandinavian Star’. Og deres svar var forkerte. Det styrker overlevende og pårørendes erstatningssag mod staten. Søfartsstyrelsen ønsker ikke at kommentere rapporten.

Mordbranden kostede 159 livet: De kunne have tjekket 'Scandinavian Star', men gav igen og igen forkerte svar

Lyt til artiklen

Gennem mere end tre årtier gav Søfartsstyrelsen et afgørende forkert svar vedrørende styrelsens ansvar for at kontrollere passagerskibet ’Scandinavian Star’ før mordbranden i 1990, der kostede 159 mennesker livet. Det fremgår af en længe ventet rapport fra undersøgelsesgruppen Scandinavian Star Task Force.

Søfartsstyrelsen har gennem alle årene fastholdt, at det ifølge de internationale regler ikke var dens ansvar at foretage en kontrol af skibet inden dødsbranden, fordi skibet sejlede under Bahamas-flag. Og styrelsen kunne heller ikke kræve, at færgen ikke måtte sejle, før den havde kontrolleret skibet.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her