Danske eksportører af smågrise kan lovligt sende deres grise til en anden slutdestination, end de indberetter. Myndighederne tillader nemlig, at de angiver, at grisene kommer frem til et bestemmelsessted, selv om det kun er en mellemstation på turen i form af et såkaldt samlested. Dermed ser det ud, som om transporten har nået endemålet, og så bliver den danske kontrol indstillet. I virkeligheden fortsætter turen, uden at danske myndigheder ved, hvad der foregår, og hvordan grisene bliver behandlet.
Antallet af grise sendt til disse bestemmelsessteder, som altså i virkeligheden er samlesteder, er eksploderet, efter at myndighederne har tilladt denne praksis i 2021. Tallet er mere end firdoblet fra omkring 45.000 grise i 2022 til cirka 194.000 sidste år. Og trafikken er fortsat i de første seks måneder i år med over 77.000 grise. Dermed ser 2025 ud til at blive et nyt år med et stort antal bestemmelsessteder og transporter, hvor myndighederne ikke ved, hvor grisene ender – og hvad de har været udsat for på turen.
