Den lille Firefly rammer som få kinesiske elbiler klokkerent med både et markant nordisk design og perfekt enkel digital teknologi af typen, der kunne være lavet af Tesla. Der er dog et stort problem.

Firefly er bilen, Tesla burde have lavet

Fireflys enkle design minder om en anden elbil, den elegante Honda E. Eller måske lidt om de konceptbiler, VW lancerede for nogle år siden under navnet id.1.
Fireflys enkle design minder om en anden elbil, den elegante Honda E. Eller måske lidt om de konceptbiler, VW lancerede for nogle år siden under navnet id.1.
Lyt til artiklen

Jeg havde set den på billeder og tænkte, at den var både køn og nuttet med sine særlige forlygter fordelt i tre runde cirkler og dens enkle, rene formgivning, som var den designet af Apple tilbage i iPod’ens tid.

I virkeligheden ser bilen endnu bedre ud: Lille, skarp og selvsikker, også indeni, hvor alt er designet uden tøven og tvivl. Det er den første bil fra Kina, hvor jeg har følt varme og et stik af forelskelse.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her