Den danske jernbane er konstant en byggeplads, og DSB forbereder nu de rejsende på fortsat intensivt sporarbejde.

DSB forudser allerede et »udfordret« 2027: Disse strækninger bliver ramt

DSB havde i første halvår af 2026 en kundepunktlighed på 62,8 procent - en nedgang på 16 procent i forhold til 2025. Efter sigende bliver 2027 også en hård nyser for danske togrejsende. Foto: Jens Dresling
DSB havde i første halvår af 2026 en kundepunktlighed på 62,8 procent - en nedgang på 16 procent i forhold til 2025. Efter sigende bliver 2027 også en hård nyser for danske togrejsende. Foto: Jens Dresling

2026 har været et slemt år for danske togrejsende. Og meget tyder på, at passagererne også i 2027 skal bide tænderne sammen.

DSB-direktør Flemming Jensen har allerede kaldt næste år for et år med »ekstraordinært mange store sporarbejder«, og informationschef Tony Bispeskov bekræfter over for Politiken, at danske togrejsende skal forberede sig på mere intensivt sporarbejde på hovedstrækningen fra København over Odense og videre til Aarhus.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad
PodcastSe alle

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her