Midt i august leverer en arbejdsgruppe i Grønland sit forslag til, hvordan hovedstaden Nuuk kan få direkte flyforbindelse til København. Afhængig af den valgte løsning kan det føre til, at Grønland får en 15 kilometer lang vejtunnel under Godthåbsfjorden med et dybeste punkt 300 meter under havoverfladen. Dermed bliver den verdens dybeste. I Norge er en tunnel ved at blive gravet under Eiksund. Den når 287 meter ned under havet. Teknisk muligt Cowi A/S, der har undersøgt sagen for Nuuk kommune, mener, det er teknisk muligt at anlægge tunnelen. Men det bliver kun aktuelt, hvis politikerne vælger at anlægge en ny lufthavn til store fly i Akia-området nord for Nuuk på den anden side af Godthåbsfjorden. To andre muligheder, som arbejdsgruppen undersøger, er at bygge en ny lufthavn på nogle øer syd for Nuuk eller at forlænge landingsbanen i Nuuk til 2200 meter.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
SS-bødlens barnebarn sidder i den by, hvor han var bøddel, og læser bogen om tyskernes fortrængning
Kronik af Sara Al Dafaee
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Debatindlæg af Halime Oguz
