Midt i august leverer en arbejdsgruppe i Grønland sit forslag til, hvordan hovedstaden Nuuk kan få direkte flyforbindelse til København. Afhængig af den valgte løsning kan det føre til, at Grønland får en 15 kilometer lang vejtunnel under Godthåbsfjorden med et dybeste punkt 300 meter under havoverfladen. Dermed bliver den verdens dybeste. I Norge er en tunnel ved at blive gravet under Eiksund. Den når 287 meter ned under havet. Teknisk muligt Cowi A/S, der har undersøgt sagen for Nuuk kommune, mener, det er teknisk muligt at anlægge tunnelen. Men det bliver kun aktuelt, hvis politikerne vælger at anlægge en ny lufthavn til store fly i Akia-området nord for Nuuk på den anden side af Godthåbsfjorden. To andre muligheder, som arbejdsgruppen undersøger, er at bygge en ny lufthavn på nogle øer syd for Nuuk eller at forlænge landingsbanen i Nuuk til 2200 meter.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Essay
En hel generation blev frarøvet sine ritualer og endte med at føle sig hjemme i det fremmede. Ny film er det ultimative udtryk for deres mentale tilstand
Hun har fem altaner, men kan ikke bruge nogen af dem på grund af varmen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Serie
Reportage
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























