Trafikministeren nægter at blande sig i metrosag

Trafikminister Flemming Hansen (K) afviser at mødes med Amager Metro Gruppen for at diskutere en udsættelse af metroens 3. etape. Borgergruppen mener, at planlægningen af metroen har været udemokratisk og har haft til formål at holde borgerne uden for indflydelse. Fri proces Metrogruppen har fået fri proces til at køre en sag ved Østre Landsret. For det første vil gruppen have selskabet til at erkende, at metroen kan graves ned i en åben banegrav inden for et budget på godt 1,4 milliarder kroner. For det andet vil gruppen have kendt ekspropriationerne, der blev fortaget midt maj i år, for ulovlige. Her fik villaejere og i særdeleshed kolonihaveejere inddraget jord til metroen og de midlertidige byggepladser, som entreprenørerne skal bruge undervejs. Men selvom gruppen skulle vinde sagen kan sejren vise sig ubrugelig, hvis metroen allerede er bygget efter de oprindelige planer. 'Op til domstolene' Ministeren svarer, at han ikke vil blande sig, så længe sagen går sin gang ved domstolen. »Det må efter min mening være domstolene, der afgør, om jeres sagsanlæg mod Østamagerbaneselskabet skal have opsættende virkning«, skriver Flemming Hansen i sit svar til metrogruppen. Østamagerbaneselskabet er stiftet af Ørestadsselskabet, der igen er ejet af Trafikministeriet og Københavns Kommune. Og det har formanden for Folketingets Retsudvalg tidligere peget på kan give en uheldig interessekonflikt. »Staten kan på forskellig vis forhindre, at borgerne kommer til at føre sag mod staten. Det er meget uheldigt«, sagde Anne Baastrup i begyndelsen af måneden. Martin Einfeldt fra Amager Metro Gruppen forudser århundredets skandale, hvis ikke politikerne tør stå ved deres ansvar.