Den døde finhval fra Vejle Fjord er en han.
»Vores undersøgelser af hvalen har vist, at den er en han«, siger konservator Joachim Engel til politiken.dk.
I går forlød det ellers, at der var tale om en hun, men da forskerne i løbet af dagen fik åbnet for hvalens indvolde, dukkede en meter-lang penis op. Forskerne måtte derefter indrømme, at hvalen er en han.
Konservatorer fra Zoologisk Museum i København er i fuld gang med at skære kødet af den døde finhval.
Efter et langt snit ned langs ryggen, lægger konservatorerne nu tværsnit på det store dyr, mens en kran trækker de store lunser kød af dyret.
LÆS ARTIKEL 20 mand skal skære hvalen op
Forrådnelsen er i fuld gang allerede. Derfor handler det om at få de indre organer og indvolde ud hurtigst muligt.
Hjertet er noget af det, som forskerne er meget interesseret i. Hjertet vil blive sendt til skanning på Skejby Sygehus i Århus, så snart det kommer ud. Det skal indgå i et forskningsprojekt om dyrehjerter.
Kødstykker til tilskuere
Mellem 300 og 400 tilskuere følger skeletteringen af det store dyr. De står alle bag et hegn, der er stillet op i dagens anledning. Ansatte fra forskergruppen fremviser på skift kødstykker for de fremmødte.
Fem-seks lastbiler er sat ind på opgaven med at køre hvalkødet væk.
De dele af den strandede hval, der ikke skal bruges til andet, bliver kørt til Daka Biodiesel, som producerer biodiesel og biofyringsolie på basis af raffineret animalsk fedt, udvundet af restprodukter fra slagterierne og landbruget. Rent praktisk skæres hvalresterne i stykker, pakkes i containere og køres til virksomhedens afdeling i Randers.
Resten i tanken
Her regner direktør Kjær Andreasen med, at hvalen vil kunne forvandles til 3.000 liter biodiesel.
»Efter hvad de siger, er den jo noget afmagret, så lad os antage, at den kan give et fedtudbytte på 4-5 ton. Men det er svært at sige, for det er jo første gang, vi skal behandle en hval. Og det bliver nok også sidste gang«, siger Kjær Andreasen.
I forhold til, hvad virksomheden håndterer om dagen, svarer resterne af den døde hval til et par procent.
Alle dieselmotorer kan klare en andel på 7 procent biodiesel som en del af brændstoffet, og det vil således betyde, at hvalen vil række til knap 43.000 liter diesel med biodiesel i.
Også de hvalrester, der ikke kan blive til brændstof, udnytter firmaet, der også producerer organisk gødning ved at udvinde proteinerne af det overskydende materiale fra brændstofproduktionen. Den type gødning er ikke tilladt at bruge i landbruget herhjemme, og derfor sælges det til andre europæiske lande som Sverige og Tyskland.
Harpuner ind i hvalen
Ud over konservatorerne er også andre forskere på plads på havnen i Vejle. Det drejer sig blandt andet om forskere fra Grønlands Naturinstitut.
Forskerne har affyret tre skud med harpun for at få en satellitsender ind i hvalen. Målet er at finde ud af, hvor dybt satellitsenderen sætter sig i dyret.
En tung sag
Forud for parteringen er hvalen blevet vejet og målet. Ifølge de officielle målinger måler den 17,2 meter og vejer 24 ton.
I aftes fjernede konservatorerne hvalens øje. Øjet skal bruges til at aldersbestemme dyret.
Når skeletteringen er overstået - og det sker tidligst sent i aften - skal knoglerne sendes til Nordsjælland, hvor de vil blive lagt ned i en 20-fod lang container med elefantlort.
LÆS MERE Finhvalens knogler skal renses i elefantlort
En forrådnelsesproces vil fjerne det sidste kød og fedt fra knoglerne i løbet af tre til fire uger.
Zoologisk Museum: Finhvalen tilhører os allefortsæt med at læse
