Der er kontrol med kontrol på, når passager- og godstog hver dag skal passere hinanden på det danske jernbanenet. En række myndigheder har hver deres ansvar for sikkerheden, men efter onsdagens store dødsulykke på Storebæltsbroen – en ulykke der ikke burde kunne ske – er spørgsmålet alligevel, om kontrollen er tilstrækkelig.
For hvordan kan en tilsyneladende helt tom lastbiltrailer fra Carlsberg rive sig løs fra en godsvogn i fuld fart på vej over Storebæltsbroen, så det modkørende lyntog ramler ind i det, og otte omkommer og 16 kvæstes? Her jagter Havarikommissionen to store centrale spørgsmål:


























