Øresundsbroen har brug for en omgang ny maling efter 20 års slid. Opgaven tager 13 år, og den indebærer en arbejdsplads, som hænger på siden af broen.

3-4 meter fra lyntog og 26.000 volt skal en 13 år lang arbejdsopgave foregå

Der er afsat cirka 20 malere til projektet, og det kan ske, at der tilføjes et par stykker undervejs, oplyser direktør i Muehlhans, Jens Mørk. Muehlhans leverer maling og arbejdskræfter til projektet.  
 Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Der er afsat cirka 20 malere til projektet, og det kan ske, at der tilføjes et par stykker undervejs, oplyser direktør i Muehlhans, Jens Mørk. Muehlhans leverer maling og arbejdskræfter til projektet. Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Lyt til artiklen

»Man vænner sig nok til det«, siger maler Peter Faber med henblik på den nye arbejdsplads, som han de næste 13 år skal møde op på. I øjenhøjde med mågerne. På en 30 meter bred og 14 meter høj stilladslignende platform hængende på siden af Øresundsbroen omkring 20 meter over Øresund. Det er én af tre platforme.

Selv om kold januarluft blæser kraftigt, så skummet på bølgerne indimellem løfter sig, er vind og vejr ligegyldigt, for der er en opgave, der skal klares, som Peter Faber udtrykker det. Og som om, at vind og omskiftelig vejr ikke var nok, så buldrer tog forbi med korte mellemrum.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her