Lyt til artiklen
De to eksperter i flysikkerhed Robert Strauss og Camilla Rosenquist troede ikke deres egne ører. Deres nærmeste chef havde på et centralt møde med Københavns Lufthavns nære samarbejdspartnere netop meddelt, at der reelt aldrig havde været fare på færde, selv om lufthavnen i adskillige omgange havde fundet løsrevne og smadrede banelys på start- og landingsbaner.
»Jeg kan huske, at jeg fangede Camillas og vores tredje kollegas blik. Det var tydeligt, at de ligesom mig var chokerede. Vores chef havde lige skjult alvoren over for piloterne, hvis liv var på spil, når sikkerheden på banerne ikke var i orden«, siger Robert Strauss.
