Rådet for Sikker Trafik oplever, at mange tror, at alt, der kører på el og har pedaler, er lovligt. Det er ikke korrekt. Foto: Marie Maschoreck

Et flertal af landets politikredse melder om stigende problemer med ulovlige elcykler. Samtidig risikerer forbrugere at komme i klemme, når forhandlere sælger cykler, som ikke er lovlige i trafikken.

I netbutikken er de kamufleret som elcykler, og det kan koste forbrugere dyrt

Rådet for Sikker Trafik oplever, at mange tror, at alt, der kører på el og har pedaler, er lovligt. Det er ikke korrekt. Foto: Marie Maschoreck
Lyt til artiklenLæst op af Marie Maschoreck
11:31

Der skal kun et forsigtigt greb om speederen til, før elcyklen med det lange bananformede sæde og de brede dæk sætter i gang. Benene kan man lade hænge langs siden, for pedalerne skal man slet ikke bruge til at komme op i fart.

Cyklen er solgt hos en dansk forhandler som en elcykel, men i virkeligheden er der slet ikke tale om en elcykel i lovens forstand, og det kan ende med at koste forbrugeren dyrt i bøder og erstatningskrav.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

Mest læste

    1

  1. Venneforsker: Derfor falder vi igen og igen i den samme fælde

    2. 2

  2. Der er eddermame nogen, der skal beklage til de unge mænd, der kun ser på tissemænd på 20 cm

    3. 3

  3. Akut vandmangel i Skåne: Nu skal svenskerne lære sig danske vaner

    4. 4

  4. Ulven er løs: »Vi er ret overbeviste om, at der må have været mennesker, som har fodret ulve i området«

    5. 5

  5. Tænk, at alt dette for lidt siden var byggeaffald!

    6. 6

  6. Venstre og Konservative sætter pistol for panden af Mette Frederiksen

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her