Lyt til artiklen
De koreanske bilmærker har travlt med at forbedre sig for tiden – f.eks. Hyundai, hvor den nye i40 overtager den plads, der før var optaget af Sonata-modellen. Og det er vist ingen overdrivelse at sige, at Hyundai har taget et kæmpespring i den rigtige retning. Der var temmelig meget discount over Hyundai Sonata – den var stor og relativt billig, men den kunne slet ikke måle sig med europæiske og japanske konkurrenter, når det drejede sig om graden af lækkerhed i kabinen eller køreegenskaber.
SE BILLEDSERIE Hyundai i40 i detaljer
Den nye Hyundai i40 er dog forbedret så meget, at den nu er en ligeværdig rival til f.eks. Ford Mondeo, VW Passat, Peugeot 508 og Skoda Superb. Det kniber dog med at få bilen ud til de danske bilkøbere i større tal – i november blev der solgt 79 styk af den store koreaner mod 770 VW Passat.
I første omgang fås Hyundai i40 kun som stationcar, og det er også typisk sådan én, kunderne går efter i denne bilklasse. Der kommer en firedørs sedan i løbet af 2012 – for dem, der måtte have lyst.
Hyundai i40 må tælles blandt de mest rummelige i klassen. Den er på niveau med VW Passat, måske ikke helt så overlegen i pladsforholdene som Skoda Superb, men den slår helt klart biler som Peugeot 508, Opel Insignia og Citroën C5.
Især benpladsen på bagsædet imponerer. Her kan selv de langbenede strække helt ud, også selv om forsæderne er skubbet pænt tilbage. Man sidder bekvemt i sæderne, både for og bag. Flot førermiljø
