København er den storby i verden, hvor flest tager cyklen til job eller uddannelse og tilbage igen. Men det er ikke godt nok.
Politikerne på Københavns Rådhus har en nedskreven ambition om, at halvdelen af alle, der arbejder eller uddanner sig i kommunen, fra i år skal transportere sig med pedalkraft – først og fremmest for at lette på byens biltrængsel. Og det mål er ikke nået endnu.




























