Mens det er væltet ud med store rummelige suv’er, er der en synlig mangel på billige mindre elbiler. Men det er der gode forklaringer på.

Hvor bliver de af, de små elbiler? Det er der gode forklaringer på ifølge eksperterne

Foto: Pr-foto/Fiat
Foto: Pr-foto/Fiat
Lyt til artiklen

Vi var mange, der tidligere på året glædede os til, at et af de allerførste bud på en ægte, billig folkeelbil skulle lande i Danmark: Nemlig Dacia Spring, der starter ved den forbløffende pris af 144.000 kroner.

I stedet endte bilen som en stående joke og prygelknabe i fantasifulde videoanmeldelser på grund af sine angiveligt virkelig miserable køreegenskaber og så dårligt et sikkerhedsniveau, at FDM måtte advare mod at købe Dacia’en: »Man gør bedst i blot at glemme bilen«, lød konklusionen i FDM’s biltest.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her