En stor del af de danske biler kan ikke tåle biobenzin i de mængder, som vil blive solgt på tankstationerne om to år, skriver Nyhedsmagasinet Ingeniøren fredag.
På det tidspunkt skal Danmark opfylde EU's og egne krav om biobrændstoffer i transportsektoren.
For at nå målet skal der tilsættes 8,5 procent bioætanol til benzinen, og ifølge det tyske blad AutoBild vil bilmærker som Hyundai, Nissan og Opel ikke acceptere mere end de nu tilladte fem procent biobenzin på nogen af deres biler. Mazda, Renault og Skoda vil kun love, at deres nyere biler kan klare mere bioætanol.




























