Jo dyrere en cabriolet er, jo sløvere er den til at få foldet kalechen op. Og det er selvfølgelig skidt, hvis man pludselig overraskes af en regnbyge.
Det tyske bilblad Auto Motor und Sport har med germansk grundighed målt, hvor hurtigt en række cabrioleter kan få taget op - det kan både være en kaleche eller et foldetag af metal.
Og resultatet er beskæmmende for de dyre modeller fra f.eks. Jaguar og Aston Martin. De bruger nemlig dobbelt så lang tid som de hurtigste.



























