Fremtidens bil er til el og benzin

TIL OPLADNING. Cheverolet Volt vil for det meste køre på el, men har en benzinmotor i reserve til de længere ture. Bilen kan ventes til Europa i 2011.
TIL OPLADNING. Cheverolet Volt vil for det meste køre på el, men har en benzinmotor i reserve til de længere ture. Bilen kan ventes til Europa i 2011.
Lyt til artiklen

Præcis på sin 100 årsdag præsenterede amerikanske General Motors den bil, der måske kan sikre fremtiden for koncernen – Chevrolet Volt, der er en ny tolkning af begrebet ’elbil’.

Produktion af Chevrolet Volt starter i 2010. I første omgang til kunder i USA, men der må også være et stort marked for bilen i Europa, hvor den kunne være klar året efter.

Chevrolet Volt lider nemlig ikke af de traditionelle elbilers største hæmsko, som er den begrænsede rækkevidde. Chevrolet Volt har ganske vist en batteripakke, som kun giver 64 kilometers kørsel. Det burde være tilstrækkeligt for de fleste pendlere, som så kan lade bilen op på arbejdspladsen og trille hjem på elkraft alene. Benzinmotor i reserve

Hvis søndagsturen går ud over de 64 kilometer, så træder Chevrolet Volts anden kraftkilde i gang: En helt normal benzinmotor, som ikke trækker hjulene direkte, men producerer el til elmotoren samtidig med, at batterierne lades op igen.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her