Den bremser helt automatisk for vildfarne fodgængere, og den kører 20 km/l – det er et par af fortrinnene ved den nye Volvo S60, der burde være klar til salg om et år.
Indtil videre har bilen tilnavnet ’Concept’, og det betyder nok, at den fremstår med en del pyntede detaljer, der ryger af i den endelige version.
Karrosseriets udprægede coupestil skulle der dog ikke blive pillet ved. En stationcar er også planlagt. Den vil få navnet V60 og skulle være klar i midten af 2010. Nyt sikkerhedsudstyr
Volvo er naturligvis altid klar med et nyt sikkerhedsudstyr – derfor er den kommende S60 selv i stand til at bremse, hvis chaufføren overser, at en fodgænger træder ud foran bilen.
Dermed er dette system en tand mere sensibelt end ’City Safety’-systemet, der netop er præsenteret i Volvo XC60 – det kan reagere på en anden bil, ikke en person.
»Vores mål er, at denne nye teknologi skal hjælpe føreren. Ved hastigheder under 20 km/t når bilen at bremse op. Er hastigheden højere, er målet at reducere påkørselshastigheden mest muligt. I de fleste tilfælde kan vi reducere kollisionskraften med omkring 75 procent«, siger Volvo Cars’ sikkerhedsekspert, Thomas Broberg, i en pressemeddelelse. God økonomi
Den nye Volvo S60 ser også ud til at præstere fortrinlig benzinøkonomi. Volvo rider med på den bølgen med ’downsizing’, altså mindre motorer, som dog takket være turbolader ikke lider af mangel på hestekræfter.
Den nye motorgeneration får også direkte benzinindsprøjtning, og det betyder, at en motor på 1,6 liter yder 180 hk og præsterer 20 km/l, svarende til et CO{-2}-udslip på 119 g/km.
Det lyder ret imponerende for en benzinmotor, og Volvo mumler da også noget om ’en række andre tekniske ændringer’. Det betyder muligvis en start-stop-funktion, som automatisk slukker for motoren, når man f.eks. holder for rødt lys i bytrafik. Falder på et tørt sted
