Lyt til artiklen
Når danske ministre hidtil har valgt ministerbil, er det ikke altid, at klimatankerne har vejet tungest.
I hvert fald består vognparken typisk af de største modeller fra VW, Audi og Mercedes, og de er ikke kendt for at være specielt økonomiske i brug.
Nu stiller en minister også visse krav til komfort, sikkerhed og præstationer, og det er derfor næppe realistisk, at de sadler om til f.eks. Suzuki Alto, der ellers kan fremvise et nydeligt CO2-regnskab.
