Lyt til artiklen
Helt på toppen på visse områder, lidt middelmådig på andre. Sådan er Kia Magentis, som vi her prøver i dieseludgave.
Kia Magentis trænger sig ind i klassen af det, der betegnes som ’jobbiler’, som typisk begynder omkring 300.000 kroner. Men billigste Magentis koster 238.000 kroner.
Med dieselmotor er den mindst 25.000 kroner dyrere, men det er stadig en spotpris sammenlignet med europæiske konkurrenter – se blot Ford Mondeo i skemaet.
Bedre end konkurrenterne Og det er netop dieselmotoren, der fortjener karakteren ’helt på toppen’. I hvert fald når det gælder gangkultur og kraftudfoldelse – holdbarheden kan vi ikke sige noget om. Men til gengæld er partikelfilter standard – det kan bilgiganter som Ford og Toyota ikke præstere på alle modeller. Motoren yder 140 hk, og den har et så energisk antrit ved 1.500-1.600 omdrejninger, at speederen skal omgås med en smule forsigtighed, hvis passageren ikke skal tænke ’Brian’ om chaufføren. Anvendt med fornuft giver motoren et dejligt overskud, ikke mindst på motorvej.
