Rækken af små biler, hvor designet betyder mere end de praktiske egenskaber, er netop blevet udvidet med Nissan Juke. Ved første blik kunne Nissan Juke ligne en mini-offroader med sine store hjul og kraftigt markerede skærme. Den kan fås med firehjulstræk, men den er ikke bygget til at køre i terræn. Storbyen er dens naturlige domæne, og her havner den i bås med f.eks. Suzuki SX4, Mini Countryman og Toyota Urban Cruiser. Nissan spiller ambitiøst ud med prisen på Juke. Billigste version koster 244.000 kroner. Testbilen var endnu dyrere på grund af sin dieselmotor og det højeste udstyrsniveau, som hedder Tekna. Dermed kommer prisen op på 319.000 kroner. Den ret høje pris retfærdiggøres i nogen grad af en stor mængde dimser og gadgets i kabinen. Man skal ikke have kørt ret mange meter i en Nissan Juke, før man værdsætter det bakkamera, der er standard i Tekna-udstyrspakken. Det giver et nogenlunde klart billede af, hvad der foregår lige bag bilen, og det hjælper en smule på det miserable udsyn bagud.
LÆS ARTIKEL Nye biler skal se bedre bagud
Kameraet er dog ingen hjælp, når man holder ved et højresving og har svært ved at se, om der kommer en cyklist.
Førerplads uden spræl
Førerpladsen er simpel og logisk. Speedometer og omdrejningstæller har tydelige tal og visere. I midterkonsollen er knapperne til henholdsvis radio og klima godt adskilt, og det bidrager også til en ret ubesværet betjening af bilen.
Der er godt med kopholdere i kabinen, og lidt gemt af vejen sidder et usb-stik til en iPod, som derved kan betjenes via radiodisplayet. På den måde får iPod’en også strøm, mens den spiller. Radioen har styrke nok til at give ægte discostemning i bilen. Indbygget navigation er en anden finesse i Tekna-pakken.
LÆS ARTIKELSpøgelsesbilister er ofte ældre fulde mænd Rattet kan kun justeres op og ned, ikke frem og tilbage. Undertegnede havde dog ikke svært ved at finde sig til rette i det velstøttende førersæde. Bilen er ganske høj, så man stiger op, snarere end ind i den. Pladsen på bagsædet er så begrænset, at voksne vil det føle det ubekvemt på andet end småture. Bagagerummet har et højt gulv, der gør det lidt svært at få tunge og uhåndterlige ting ind. Støjsvag, bare ikke i tomgang
