På ét punkt er Hyundai i10 et usædvanligt tilbud i prisklassen omkring 100.000 kroner: Den giver nemlig sin køber et valg mellem to forskellige benzinmotorer. Hovedparten af de mindste biler tilbydes kun med én motorvariant. Her har vi fat i Hyundai i10 med den største motor på 1,2 liter og 86 hk, og de ekstra kræfter i forhold til basismodellen synes at være pengene værd. Da vi prøvede modellen med mindste motor på 1,1 liter og 66 hk i november 2008, skrev vi ganske vist, at den føltes ganske veloplagt op til 100-110 km/t., men den store motor giver naturligvis ekstra overskud, samtidig med at den næppe bruger meget mere benzin. LÆS ARTIKELHer er de billigste bilers top 12 Hyundai siger, at 1,2’eren kører 21,7 km per liter ved blandet kørsel – vi har ikke selv målt forbruget, men det vil formentlig være muligt at køre 18-19 km/l uden de helt store anstrengelser. Noget af det, der bidrager til den fine økonomi, er de små 13-tommers hjul. De får bilen til at se en smule vakkelvorn ud, men har ingen negativ indflydelse på køreegenskaber. Og ejeren vil helt sikkert være glad for den beskedne hjuldimension, hvis der skal skiftes til vinterdæk. Små dæk er en hel del billigere end store. God plads på forsæderne På førersædet føler man sig egentlig ikke hensat til en lille bil. Der er forbavsende god plads i alle retninger, og sædet er så højt monteret, at ind- og udstigning foregår uden problemer. Sæderne er også så velpolstrede og støttende, at de vil være gode på en langtur.
Alt rundt om førerpladsen er placeret så logisk, at det hele nærmest kan betjenes i blinde. Det gælder også radioen, der har store knapper, som man sjældent går fejl af.
