Hvis den danske bilpark var bare ét år yngre, ville op mod 30 mennesker om året undgå at blive dræbt ved trafikulykker.
De ville slippe med at blive kvæstet i de samme ulykker, hvis de kørte i en nyere bil, for bilens alder har stor indflydelse på personskadernes omfang. Det er en af konklusionerne i en rapport fra Danmarks Tekniske Universitet, DTU. Rapporten bliver offentliggjort i dag. I de seneste år er den danske bilpark blevet ældre. I 2011 var der et rekordstort salg af nye biler, men i årene forinden var der en grad af krisestemning over bilsalget, og derfor er bilerne i Danmark i gennemsnit blevet næsten et år ældre fra 2004 til 2010. Stor effekt Seniorforsker Tove Hels fra DTU peger da også på følgerne af bilens alder som den vigtigste konklusion i rapporten: »Intuitivt har man en fornemmelse af, at det betyder noget, om man kører i en ny eller gammel bil, men at effekten er så stor, er det mest markante i rapporten. Det kommer ikke bag på os, for det ligger i forlængelse af andre internationale videnskabelige resultater«, siger Tove Hels.
