Indkørslen var akavet, men ved at lave en cirkel lidt ud i græsset kan bilen godt komme igennem. Stille gives der gas. Det går vist. Men nej. Skraaaaajttts, kofangeren rammer noget. En sten, der rager lidt for meget op. Surt. Især med ridserne på kofangeren.

LÆS ARTIKEL Skoda genopliver latterliggjort navn fra 80'erne

Sådan begyndte det. Ridserne er grimme, men små. Ikke så dybe, at der er blankt metal, som kræver rustbehandling først. Lige til at lappe selv. Hen til forhandleren for at få en lakstift i den rette farve:

»Det har vi ikke, og den kan ikke skaffes hjem fra fabrikken i den farve«, lød svaret ved både første og andet forsøg. Men efter kontakt med bilfirmaets hovedkontor er lakstiften nu fundet i Hannover og på vej hjem. Forhåbentlig i den helt rette farve. Pris: 120 kroner.

Bilen er en hvid Fiat, og Fiats informationschef Steffen Holm forstår ikke, at der har været problemer:

»Som udgangspunkt har vi lakstifter i alle de farver, vores biler har. Men enkelte kan naturligvis være i restordre, så det tager noget længere tid. Uanset hvad, skal lappestiften nok komme frem«, siger han.

Reparation med klistermærker

Farvestifterne a la neglelak findes til de fleste mærker. Også til Kias ældre modeller, men sammen med AkzoNobel har Kia udviklet helt nyt gør det selv-udstyr til de små ridser.

»Det er nærmest som et klistermærke. Farven sidder på en film, som kommer i ark på cirka 15 x 10 cm. Forskellige former er mærket af på arket, der skal bare klippes et stykke af, som passer til ridsen, og så er det lige til at lime farven på«, fortæller koordinatoren for Kias tilbehør, Lars Bruun.