Biltest: Toyotas nye brintbil er lige ud ad landevejen

Luftindtag. De store ventilationsribber forrest på Toyota Mirai sikrer ilt til energiproduktionen i brændselscellestakken inde i bunden af bilen.
Luftindtag. De store ventilationsribber forrest på Toyota Mirai sikrer ilt til energiproduktionen i brændselscellestakken inde i bunden af bilen.
Lyt til artiklen

Brintbil. Ordet smager lidt af rumfart, og indretningsstilen i Toyota Mirai spæder til med fornemmelsen af cockpit. Men ellers er man helt nede på jorden i Toyotas nye brintbil. Ikke kun på grund af dens lave tyngdepunkt, men også fordi bilen er såre enkel at betjene og køre i – som en elbil, hvor man ikke skal bakse med gear for at komme frem, men blot betræde speeder og bremse.

Faktisk er Mirai en elbil, der bare medbringer sit eget kraftværk i form af brændselsceller, der udvikler strøm til elmotoren af ilt fra luften og brint. Det hører man ikke meget til – bilen er tyst, når man tænder på power-knappen. Teknikken støjer heller ikke under kørslen, så både vind og underlag får lejlighed til at give lyd fra sig. Mirais aerodynamiske udseende forhindrer heller ikke, at man fornemmer vinden, og ujævnheder på vejen får lov at vibrere op gennem sæderne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her