Motorvej på stylter gennem København lagde gift for mere af samme slags

Folkelig demonstration i Fredensgade mod Søringsprojektet i 1971.
Søringen var en planlagt seks-sporet motorvejsforbindelse igennem indre København. Blandt projektets tilhængere var overborgmester Urban Hansen, men det vakte stor modstand hos mange københavnske borgere. En del forberedelser til projektet blev gennemført; bl.a. blev ejendommene ved Fredensbro eksproprieret og revet ned. Trafikminister Jens Kampmann satte i 1973 en stopper for projektet. Erik Petersen/POLFOTO
Folkelig demonstration i Fredensgade mod Søringsprojektet i 1971. Søringen var en planlagt seks-sporet motorvejsforbindelse igennem indre København. Blandt projektets tilhængere var overborgmester Urban Hansen, men det vakte stor modstand hos mange københavnske borgere. En del forberedelser til projektet blev gennemført; bl.a. blev ejendommene ved Fredensbro eksproprieret og revet ned. Trafikminister Jens Kampmann satte i 1973 en stopper for projektet. Erik Petersen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Det var en sorgens dag for de lokale beboere, da Bispeengbuen blev indviet på en halvskyet og ikke alt for varm dag i sensommeren for snart 50 år siden.

Fra første færd var motortrafikvejen på betonsøjler i modvind. Da broen med den seks-sporede vej blev indviet 31. august 1972, flagede de lokale beboere – ifølge Politiken dagen efter – med sorte flag.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her