Så blusser diskussionen om Københavns udvikling op igen. Selv om et politisk flertal er imod benzindepot, bliver det etableret alligevel, fordi selskabet By & Havn skal tjene penge til Københavns metro.

S-profil: Modstandere af eksplosionsfarligt benzindepot »kører på en badebillet«

Den kunstige ø Prøvestenen ved Amager kaldet Benzinøen rummer i forvejen flere selskabers brændtoflagre. Den tyskejede virksomhed Oiltanking har i forvejen aktiviteter på øen men vil nu udvide med et benzindepot i et tidligere Shell-anlæg, som ligger lige overfor en stor tom grund, hvor der er planer om 15.000 boliger - og metro    Foto: Mads Nissen/POLFOTO
Den kunstige ø Prøvestenen ved Amager kaldet Benzinøen rummer i forvejen flere selskabers brændtoflagre. Den tyskejede virksomhed Oiltanking har i forvejen aktiviteter på øen men vil nu udvide med et benzindepot i et tidligere Shell-anlæg, som ligger lige overfor en stor tom grund, hvor der er planer om 15.000 boliger - og metro Foto: Mads Nissen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Det er »topmålet af hykleri«, når et flertal af politikere på Københavns Rådhus beklager sig over, at byens ejendomsselskab By & Havn og dets datterselskaber opfører sig 100 procent forretningsmæssigt – når de samme politikere på den anden side også glæder sig over, at Københavns metro vokser takket være By & Havns indtægter.

Gruppeformand for Socialdemokratiet i Københavns Borgerrepræsentation, Lars Weiss, er overrasket over, at de konservative, Radikale Venstre, SF, Alternativet, Dansk Folkeparti og Liberal Alliance som flertal i måneder har syltet en ansøgning fra det tyskejede firma Oiltanking Copenhagen (OTC), der ønsker at etablere endnu et benzinlager på den kunstige ø Prøvestenen – også kaldet Benzinøen.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her