Et forslag om at gøre cykeltrafikken mere sikker og tryg kan ikke indføres. Ulykkestallene er for små til, at det kan gennemføres, fastslår forvaltningen.

Alternativet foreslog et forbud mod lastbiltrafik i Københavns myldretid. Der sker ikke nok ulykker til at indføre det, lyder svaret

En ulykke på Vesterfælledvej gav en cyklist livstruende kvæstelser - og førte til et spørgsmål om tunge lastbilers adgang til at køre rundt i København i myldretiderne. Foto: Jens Dresling
En ulykke på Vesterfælledvej gav en cyklist livstruende kvæstelser - og førte til et spørgsmål om tunge lastbilers adgang til at køre rundt i København i myldretiderne. Foto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Lastbilchaufføren - i en høj entreprenørvogn med en anhænger - kørte over cyklisten under et højresving i det tætbefolkede og tættrafikerede Vesterbro.

Hun blev livstruende kvæstet ved ulykken dengang i marts 2019, som fik Cyklistforbundets direktør, Klaus Bondam, til at komme med en indtrængende opfordring til politikerne: »Vi bør ikke acceptere lastbiler med anhængere i København. De udgør en særlig risiko«.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Hun havde ikke hørt fra sin kendte eksmand længe. Pludselig fortalte han alt om deres brud i populær podcast

    2. 2

  2. Derfor irriterer værternes Bubber-sprog så mange seere

    3. 3

  3. Biler ridses, punkteres og fyldes med hundelort – og frivillige trues på livet

    4. 4

  4. Bankmand i husarrest er dårligt nyt for Putin

    5. 5

  5. Sønderlemmende kritik: Rigsrevisionen har analyseret 346.000 henlagte sager og retter nu sønder­lemmende kritik mod politiet

    6. 6

  6. Benzin­priserne gør hverdagen dyrere, men danskernes økonomi får hjælp fra usædvanlig kant

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her