Pilotstrejken i SAS fortsætter nu på anden dag. Det får ledelsen i SAS til at opfordre selskabets passagerer til at holde sig væk fra lufthavnen - med mindre de har billet til en af de få ikke-aflyste ruter. Opfordringen sker for at forhindre kødannelser og større forsamlinger af ventende passagerer. »Vi kan kun opfordre passagererne til at tjekke afgangene på medierne«, siger SAS' pressechef Jens Langagergaard i TV2/Nyhederne. Utilfredse piloter SAS har aflyst alle flyafgange indtil klokken 12 i dag. Undtaget er fly, der opereres af Cimber Air og SAS' interkontinentale trafik. Men om trafikken derefter kommer i gang efter middag er fortsat uvist. Endnu tyder intet nemlig på, at parterne er komet tættere på hinanden. Piloternes utilfredshed skyldes ledelsens beslutning om fremover at ansætte piloterne i de tre nationale underselskaber i SAS - frem for, som nu, i samme selskab. Det får piloterne til at frygte fyringer og ringere arbejdsvilkår. Piloternes formand, Mogens Holgaard, peger på, at piloternes arbejdsnedlæggelse er en konsekvens af længere tids utilfredshed. Han er indstillet på at genoptage forhandlingerne hurtigst muligt: »Nogen må jo tage ansvar, så flyene kan komme i luften. Vi har meldt ud, at vi gerne vil have en dialog«, siger han her til morgen til TV2/Nyhederne. Ulovlig strejke SAS-ledelsen er dog ubøjelig, da strejken er overenskomsstridig, lyder meldingen: »Der er tale om en ulovlig strejke. Piloterne har nedlagt arbejdet i strid med overenskomsten - og den slags kan man jo ikke forhandle om. Når vi forhandler, overholder vi aftalen«, siger Jens Langagergaard. De danske piloter er ikke de eneste, der volder SAS besvær. I Norge har 50 SAS-piloter således meldt sig syge. Ifølge de norske piloters talsmand er der ikke tale om en sympatiaktion med deres danske kolleger. Strejken koster SAS i omegnen af 10 millioner kroner dagligt.