Det kommer til at koste tre milliarder kroner at skabe verdens største containerskibsrederi. A.P. Møller-Mærsk forventer, at det vil komme til at koste de mange milliarder kroner at smelte Royal P&O Nedlloyd sammen med Maersk Sealand i engangsomkostninger. Men trods de store omkostninger vil fusionen i sidste ende alligevel betyde en god forretning. Overskud fra næste år Den danske koncern, der har købt det hollandske containerskibsrederi for omkring 17 milliarder kroner, vil allerede til næste år kunne mærke fusionen på bundlinjen positivt. På årsbasis regner man i A.P. Møller-Mærsk med, at nettoomsætningen øges med 45 milliarder kroner ved opkøbet. Købet af Royal P&O Nedlloyd blev i sidste uge en realitet, da A.P. Møller-Mærsk sikrede sig 95,6 procent af aktierne i rederiet. Nu forlænger den danske koncern sit købstilbud, så de resterende aktionærer også kan sælge til danskerne fra den 10. til den 23. august. De aktionærer, der ikke benytter sig af tilbuddet, vil få tvangsindløst deres aktier, og herefter vil Royal P&O Nedlloyd blive afnoteret fra børsen i Amsterdam.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Pile peger på Zelenskyj i stor korruptionsskandale
-
Dialogen er klasser over, hvad man er vant til
-
Klassiker kollapser totalt på Det Kongelige Teater
-
Filmstjerner indgår forlig efter anklager om seksuel chikane
-
Pårørende råber op om forhold på plejehjem: Det er ikke travlhed. Det er ikke uheld
-
»Femtekolonnevirksomhed«: Partileder kritiseres for møder med kontroversiel Trump-støtte
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Pårørende til beboere på demensafdeling i Lyngby-Taarbæk
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























